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簡(jiǎn)析新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間: 2024-06-12  點(diǎn)擊次數(shù): 144次

安科瑞 陳聰

摘要:隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及,電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化成了一個(gè)重要的研究課題。本論文旨在分析電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)要素,并提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。首先,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)進(jìn)行了概述,并介紹了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。提出了充電樁的可持續(xù)發(fā)展策略,包括使用可再生能源,能源存儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用和廢棄電池回收與再利用等。通過(guò)案例分析和評(píng)估,驗(yàn)證了提出的設(shè)計(jì)與優(yōu)化方案的可行性。本研究的結(jié)果對(duì)于促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē)充電樁;設(shè)計(jì);優(yōu)化

0.引言

隨著環(huán)保意識(shí)的提高和技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)作為一種清潔交通工具,受到了越來(lái)越多人的關(guān)注和青睞。然而,電動(dòng)汽車(chē)的普及面臨一個(gè)重要的挑戰(zhàn),即充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善。電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)充電的關(guān)鍵設(shè)備,起到了連接電力網(wǎng)絡(luò)和電動(dòng)汽車(chē)的重要作用。因此,電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。本文旨在深入研究電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化,探討如何提高充電效率,提升用戶(hù)體驗(yàn),保障充電安全,并促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展。

1.相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)

電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)是指將電能傳輸?shù)诫妱?dòng)汽車(chē)電池中的過(guò)程。主要有三種充電技術(shù),直流快速充電,交流快速充電和交流普通充電。使用直流電源將電能傳輸?shù)诫妱?dòng)汽車(chē)電池中,具有充電速度快,適用于長(zhǎng)途旅行等優(yōu)點(diǎn)。通常使用的充電標(biāo)準(zhǔn)有CHAdeMO和CCS。將交流電能通過(guò)充電樁轉(zhuǎn)換成直流電能,再傳輸?shù)诫妱?dòng)汽車(chē)電池中。這種充電方式適用于商業(yè)和公共場(chǎng)所,但充電時(shí)間較長(zhǎng)。常見(jiàn)的交流快充標(biāo)準(zhǔn)為T(mén)ype2。為了確保電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安全性,互操作性和一致性,制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。國(guó)際電工委員會(huì)發(fā)布了IEC61851系列標(biāo)準(zhǔn),包括充電設(shè)備和系統(tǒng)的要求,安全性和測(cè)試方法等方面的規(guī)范。各國(guó)根據(jù)自身情況制定了充電樁的標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)和廠商之間的充電接口存在差異。遵循這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,可以保證充電樁的質(zhì)量和安全性,并提高電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的使用便利性和體驗(yàn)。

2.充電樁設(shè)計(jì)要素分析

充電功率是一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)要素,它決定了充電樁能夠提供的較大充電速度。根據(jù)用戶(hù)需求和充電樁使用場(chǎng)景的不同。對(duì)于長(zhǎng)途出行和商業(yè)使用的充電樁,需要具備較高的充電功率,以提供更快的充電速度,縮短充電時(shí)間。針對(duì)家庭和辦公場(chǎng)所的充電樁,充電功率可以適度降低,以滿足日常充電需求。充電接口類(lèi)型指的是充電設(shè)備與電動(dòng)汽車(chē)之間的物理連接接口,不同和地區(qū),不同品牌的電動(dòng)汽車(chē)可能采用不同的充電接口標(biāo)準(zhǔn)。充電樁應(yīng)當(dāng)支持多充電接口標(biāo)準(zhǔn),以滿足不同電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。充電樁應(yīng)當(dāng)具備良好的適配性,能夠自動(dòng)識(shí)別和適應(yīng)連接的電動(dòng)汽車(chē)的充電接口類(lèi)型,確保正常充電。安全性和可靠性是充電樁設(shè)計(jì)中非常重要的考量因素。充電樁應(yīng)當(dāng)具備絕緣和漏電保護(hù)功能,以防止人身觸電和設(shè)備損壞等安全問(wèn)題。充電樁應(yīng)當(dāng)具備過(guò)載和過(guò)壓保護(hù)機(jī)制,確保充電過(guò)程中電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和安全性。

3.充電樁布局優(yōu)化

根據(jù)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)用戶(hù)的充電需求,交通流量,停車(chē)場(chǎng)需求等因素,進(jìn)行市場(chǎng)需求調(diào)研和分析,確定充電樁站點(diǎn)的選址。充電樁站點(diǎn)應(yīng)該盡量選擇在人流密集的區(qū)域,以便用戶(hù)在充電時(shí)能夠方便地進(jìn)行其他活動(dòng)。充電樁站點(diǎn)應(yīng)盡量靠近主要道路,公共交通站點(diǎn)和人口密集區(qū)域,方便用戶(hù)到達(dá)。合理規(guī)劃充電樁與停車(chē)位的布局,確保充電樁之間的距離足夠,避免擁堵和沖突。在充電樁站點(diǎn)周?chē)O(shè)置明顯的標(biāo)識(shí),方便用戶(hù)快速找到充電樁的位置。根據(jù)充電需求和用戶(hù)量預(yù)測(cè),合理確定每個(gè)充電樁站點(diǎn)的充電樁數(shù)量。根據(jù)不同地區(qū)或站點(diǎn)的特點(diǎn)和需求,可以靈活配置不同類(lèi)型的充電樁,如快充樁,慢充樁,半快充樁等,以滿足用戶(hù)的不同充電速度要求。在城市規(guī)劃中,需要考慮充電樁站點(diǎn)之間的距離以及交通便捷性,避免充電樁站點(diǎn)分布過(guò)于集中或過(guò)于分散,形成合理的充電網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)以上的充電樁布局優(yōu)化,可提升用戶(hù)體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及和發(fā)展。

4.充電樁智能管理系統(tǒng)

充電樁智能管理系統(tǒng)是通過(guò)使用的技術(shù)和算法來(lái)實(shí)現(xiàn)充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控,數(shù)據(jù)采集,調(diào)度和負(fù)載均衡,故障診斷和維護(hù)管理。智能管理系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接與充電樁建立通信,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的狀態(tài),充電速度,充電量等信息。系統(tǒng)可以收集充電樁的歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),用于后續(xù)分析和優(yōu)化。根據(jù)充電樁的使用情況和用戶(hù)需求,智能管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)充電樁的調(diào)度,即根據(jù)充電樁的可用性和用戶(hù)的需求,將用戶(hù)到附近的可用充電樁進(jìn)行充電,減少等待時(shí)間和排隊(duì)情況。智能管理系統(tǒng)可以根據(jù)充電樁站點(diǎn)的負(fù)載情況,調(diào)整充電樁之間的負(fù)載均衡,避免某些充電樁過(guò)載而其他充電樁處于空閑狀態(tài),提高充電效率和使用率。智能管理系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)充電樁的數(shù)據(jù)分析和算法判斷,檢測(cè)故障情況并準(zhǔn)確定位問(wèn)題,提供相應(yīng)的報(bào)警和通知,以便維修人員及時(shí)處理。

5.充電樁可持續(xù)發(fā)展策略

充電樁的可持續(xù)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)綠色能源和環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵。將充電樁與太陽(yáng)能光伏板系統(tǒng)集成,通過(guò)光能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)充電樁的可再生能源供應(yīng)。在適宜的地方利用風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,為充電樁提供綠色能源供應(yīng)。通過(guò)使用電池等儲(chǔ)能技術(shù),將非高峰時(shí)段的電能儲(chǔ)存起來(lái),在高峰時(shí)段使用,以平衡電網(wǎng)負(fù)荷和提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。結(jié)合智能管理系統(tǒng),優(yōu)化能源存儲(chǔ)和分配,使得充電樁能夠更有效地利用儲(chǔ)能技術(shù),減少對(duì)傳統(tǒng)電力供應(yīng)的依賴(lài)。建立完善的廢棄電池回收系統(tǒng),確保廢棄電池能夠得到安全,環(huán)保地處理。再利用與循環(huán)利用,對(duì)于回收的廢棄電池,進(jìn)行有效地處理和再利用,如進(jìn)行回收再生利用,研發(fā)新型產(chǎn)品或材料等,較大程度減少電池廢棄物對(duì)環(huán)境的影響。通過(guò)采取以上的充電樁可持續(xù)發(fā)展策略,可以實(shí)現(xiàn)充電樁的綠色能源供應(yīng),提高能源利用效率,減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài),同時(shí)也能有效處理廢棄電池產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題。這將為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn),推動(dòng)綠色能源的普及和環(huán)境保護(hù)。

6.安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)

6.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢(xún)等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過(guò)壓,欠壓,絕緣低各類(lèi)故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶(hù)通過(guò)微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

6.2應(yīng)用場(chǎng)所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

6.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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6.3.1系統(tǒng)分為四層:

1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶(hù)端層。

2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車(chē)智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車(chē)智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。

3)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。

4)數(shù)據(jù)層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。

5)應(yīng)客戶(hù)端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問(wèn)電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)平臺(tái)。終端充電用戶(hù)通過(guò)刷卡掃碼的方式啟動(dòng)充電。

小區(qū)充電平臺(tái)功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能,同時(shí)為運(yùn)維人員提供運(yùn)維APP,充電用戶(hù)提供充電小程序。

6.4安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

6.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況,對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示,同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。

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6.4.2實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況,主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過(guò)程中的充電電量、充電電壓/電流,充電樁告警信息等。31fbf12fadabfb4c214a4868890ecc3

6.4.3交易管理

平臺(tái)管理人員可管理充電用戶(hù)賬戶(hù),對(duì)其進(jìn)行賬戶(hù)進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷(xiāo)等操作,可查看小區(qū)用戶(hù)每日的充電交易詳細(xì)信息。

bcd62a559c3eb5a5c417ce929f0d9d06.4.4故障管理

設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息,平臺(tái)管理人員可通過(guò)平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理,同時(shí)運(yùn)維人員可通過(guò)運(yùn)維APP收取故障推送,運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶(hù)也可通過(guò)充電小程序反饋現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

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6.4.5統(tǒng)計(jì)分析

通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái),從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、充電時(shí)間、充電方式等不同角度,查詢(xún)充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

ee6c7c8e4fff9015f6d0b127522b8a26.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營(yíng)商戶(hù),運(yùn)營(yíng)商可建立和管理其運(yùn)營(yíng)所需站點(diǎn)和充電設(shè)施,維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng),同時(shí)可管理在線卡用戶(hù)充值、凍結(jié)和解綁。31e1269de39889ce8e4ef7d3a9c1e2c

6.4.7運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用,可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢(xún)流量卡使用情況、查詢(xún)充電\充值情況,進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時(shí)可接收故障推送。

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6.4.8充電小程序

面向充電用戶(hù)使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶(hù)充值,充電卡綁定、交易查詢(xún)、故障申訴等功能。

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6.5系統(tǒng)硬件配置

類(lèi)型

型號(hào)

圖片

功能

安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)

AcrelCloud-9000

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安科瑞響應(yīng)節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號(hào)召,為廣大用戶(hù)提供慢充和快充兩種充電方式壁掛式、落地式等多種類(lèi)型的充電樁,包含智能7kW交流充電樁,30kW壁掛式直流充電樁,智能60kW/120kW直流一體式充電樁等來(lái)滿足新能源汽車(chē)行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營(yíng)管理的市場(chǎng)需求,提供電動(dòng)汽車(chē)充電軟件解決方案,可以隨時(shí)隨地享受便捷安全的充電服務(wù),微信掃一掃、微信公眾號(hào)、支付寶掃一掃、支付寶服務(wù)窗,充電方式多樣化,為車(chē)主用戶(hù)提供便捷、安全的充電服務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給,能計(jì)時(shí),計(jì)電度、計(jì)金額作為市民購(gòu)電終端,同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。

互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁

AEV-AC007D

額定功率7kW,單相三線制,防護(hù)等級(jí)IP65,具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用。通訊方:4G/wifi/藍(lán)牙支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電可選配顯示屏

互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁

AEV-DC030D

額定功率30kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用通訊方式:4G/以太網(wǎng)

支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁

AEV-DC060S

額定功率60kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用通訊方式:4G/以太網(wǎng)

支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁

AEV-DC120S

額定功率120kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測(cè)、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用通訊方式:4G/以太網(wǎng)

支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

10路電瓶車(chē)智能充電樁

ACX10A系列

10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。

ACX10A-TYHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持投幣、刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

ACX10A-TYN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持投幣、刷卡,免費(fèi)充電

ACX10A-YHW:防護(hù)等級(jí)IP65,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電

ACX10A-YHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電

ACX10A-YW:防護(hù)等級(jí)IP65,支持刷卡、免費(fèi)充電

ACX10A-MW:防護(hù)等級(jí)IP65,僅支持免費(fèi)充電

2路智能插座

ACX2A系列

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2路承載電流20A,單路輸出電流10A,單回路功率2200W,總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)。

ACX2A-YHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡、掃碼充電

ACX2A-HN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持掃碼充電

ACX2A-YN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡充電

20路電瓶車(chē)智能充電樁

ACX20A系列

L-6lTEWlbWB3zqLQJoU2SQ

20路承載電流50A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)。

ACX20A-YHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電

ACX20A-YN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,免費(fèi)充電

落地式電瓶車(chē)智能充電樁

ACX10B系列

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10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。

ACX10B-YHW:戶(hù)外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏

ACX10B-YHW-LL:戶(hù)外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤(pán)本地投放圖片及視頻廣告

智能邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)

ANet-2E4SM

4路RS485串口,光耦隔離,2路以太網(wǎng)接口,支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPCUA、ModbusTCP(主、從)、104(主、從)、建筑能耗、SNMP、MQTT;(主模塊)輸入電源:DC12V~36V。支持4G擴(kuò)展模塊,485擴(kuò)展模塊。

擴(kuò)展模塊ANet-485

M485模塊:4路光耦隔離RS485

擴(kuò)展模塊ANet-M4G

M4G模塊:支持4G全網(wǎng)通

導(dǎo)軌式單相電表

ADL200

IMG_9852

單相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量,輸入電流:10(80)A;

電能精度:1級(jí)

支持Modbus和645協(xié)議

證書(shū):MID/CE認(rèn)證

導(dǎo)軌式電能計(jì)量表

ADL400

IMG_9862

三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量,分相總有功電能,總正反向有功電能統(tǒng)計(jì),總正反向無(wú)功電能統(tǒng)計(jì);紅外通訊;電流規(guī)格:經(jīng)互感器接入3×1(6)A,直接接入3×10(80)A,有功電能精度0.5S級(jí),無(wú)功電能精度2級(jí)

證書(shū):MID/CE認(rèn)證

無(wú)線計(jì)量?jī)x表

ADW300

三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量,有功電能計(jì)量(正、反向)、四象限無(wú)功電能、總諧波含量、分次諧波含量(2~31次);A、B、C、N四路測(cè)溫;1路剩余電流測(cè)量;支持RS485/LoRa/2G/4G/NB;LCD顯示;有功電能精度:0.5S級(jí)(改造項(xiàng)目)

證書(shū):CPA/CE認(rèn)證

導(dǎo)軌式直流電表

DJSF1352-RN

HG9A9349

直流電壓、電流、功率測(cè)量,正反向電能計(jì)量,復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì),SOE事件記錄:8位LCD顯示:紅外通訊:電壓輸入較大1000V,電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V);電能精度1級(jí),1路485通訊,1路直流電能計(jì)量AC/DC85-265V供電

證書(shū):MID/CE認(rèn)證

面板直流電表

PZ72L-DE

PZ72L-DE1

直流電壓、電流、功率測(cè)量,正反向電能計(jì)量:紅外通訊:電壓輸入較大1000V,電流外接分流器接入·(75mV)或霍爾元件接入(0-20mA0-5V);電能精度1級(jí)

證書(shū):CE認(rèn)證

電氣防火限流式保護(hù)器

ASCP200-63D

XSX08539

導(dǎo)軌式安裝,可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過(guò)載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)、過(guò)欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、線纜溫度監(jiān)測(cè)等功能;1路RS485通訊,1路NB或4G無(wú)線通訊(選配);額定電流為0~63A,額定電流菜單可設(shè)。

7.結(jié)論

充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方面。本論文通過(guò)研究充電樁智能管理系統(tǒng),充電樁可持續(xù)發(fā)展策略和優(yōu)化挑戰(zhàn),并結(jié)合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),得出以下結(jié)論,充電樁的可持續(xù)發(fā)展對(duì)于實(shí)現(xiàn)綠色能源和環(huán)保目標(biāo)至關(guān)重要,充電樁數(shù)量和布局的合理規(guī)劃可以滿足用戶(hù)需求并減少資源浪費(fèi),提升充電速度和效率需要使用更高功率的充電設(shè)備和充電技術(shù),充電樁與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合能夠提升充電樁的智能化程度和服務(wù)質(zhì)量。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)包括多樣化充電設(shè)施,智能化管理系統(tǒng)的推廣,跨行業(yè)合作與整合以及科技創(chuàng)新與政策支持。這些結(jié)論為電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供了指導(dǎo)和建議,有助于推動(dòng)充電樁行業(yè)的發(fā)展和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步普及,以實(shí)現(xiàn)清潔能源和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1] 桑岳昌.電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電策略的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].電子質(zhì)量,2023(03):75-79.

[2]王夢(mèng)楠,沈旺旺,倪源.關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與研究[J].價(jià)值工程,2022,41(04):56-58.

[3] 閻宏,袁幼哲,柳全成.地下車(chē)庫(kù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁配電設(shè)計(jì)及變壓器容量?jī)?yōu)化的研究[J].智能建筑電氣技術(shù),2021,15(05):58-61.

[4] 李宏錄.電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

[5] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2022.05版.


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